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                  车载视频监控系统级解决方案的技术发展方向

                  发布日期: 2018-08-30来源:广州监控安装公司

                    根据其视频是否实时上传,区分为传统的监控录像系统和4G视频监控系统。传统固定点车载视频监控仅将车辆的视频进行录像保存,在4G环(GPRS/EDGE/CDMA)下,部分厂家尝试进行图片、视频的即时网传。图片网传对网络的占用率较低,一般10秒左右可将照片网传回中心。

                    视频网传则对网络要求较高,4G网络环境只能传输低帧率的视频图像。 随着4G网络的不断普及,在4G网络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求。原有单纯以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。由于车辆的移动性,用户对车辆远程视频浏览、车辆GPS卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求尤为迫切。

                    一、车载视频监控系统级解决方案的现状及需求分析

                    1.无线网络适应性的需求

                    车载无线联网视频监控系统与传统固定点视频监控有着明显差异:

                    1)终端IP地址不固定,有防火墙限制;运营商在分配给无线终端的IP地址可能随时更换,且进行了防火墙限制,封闭了部分端口;

                    2)网络带宽波动较大,无线网络所在地用户数量多少、地域差异及网络优化程度等问题影响未来质量,网络带宽实时变化,甚至可能瞬间降低到零,这就要求车载视频终端能适应这种网络带宽变化的模式;

                    3)车载终端实时运动,基站切换频繁,运动也造成了视频无线网传的不可确定性。为了提升车载视频无线网传的效果,需要根据上述特点对视频的编码算法、网络传输协议进行改进。

                    2.数据多级管理的要求

                    大型视频监控系统的核心需求就是可以实现多级管理,车载视频监控系统应具备以下功能:

                    1)车辆GPS定位信息管理,车载视频监控终端可将GPS卫星定位信息实时传输至管理中心;

                    2)车辆信息实时上传,车载视频终端将车辆行驶中的车辆状况(例如发动机转速等信息)实时网传至管理中心;

                    3)系统扩展性能,系统应考虑未来用户数量增多后扩容的要求,在不改变系统拓扑结构的基础上,仅增加转发服务器数量即可进行系统扩容。

                    3.智能交通管理需求

                    智能交通系统(简称ITS)是将多种先进电子技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

                    车载视频监控系统作为智能交通系统有机的组成可以实现以下功能:

                    1)车辆GPS定位信息管理,车载视频监控终端可将GPS卫星定位信息实时传输至管理中心;

                    2)车辆信息实时上传,车载视频终端将车辆行驶中的车辆状况(例如发动机转速等信息)实时网传至管理中心;

                    3)数据交互功能,4G无线网络除了能满足车载视频网传外,还可以实现声音、文字、图片等信息的交互;4)其他功能,智能交通管理对实时车辆的客流数统计有强烈的需求,管理中心通过实时视频浏览,可以对车辆内的人数有大致的了解。

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